سرویس دوره ای آوانتا avante
هیوندای آوانته که تو ایران بیشتر با همین نام شناخته می‌شه، در واقع نسل سوم هیوندای النترا (اتاق XD) هست که بین سال‌های 1384 تا 1391 توسط کرمان موتور مونتاژ و عرضه شد. این سدان کامپکت کره‌ای تو زمان خودش به خاطر کیفیت ساخت، دوام بالا و سواری خوب تونست تو بازار ایران جای خودش رو باز کنه، هرچند رقبای پرزرق‌وبرقی مثل رنو مگان و زانتیا باعث شدن فروشش به اندازه پتانسیلش نباشه.
حالا بیایم نگاهی به مشخصات و ویژگی‌های این ماشین بندازیم:
مشخصات فنی
-
موتور: 2 لیتری، 4 سیلندر خطی، تنفس طبیعی.
-
قدرت: 140 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه.
-
گشتاور: 182 نیوتن‌متر در 4500 دور در دقیقه.
-
گیربکس: دو مدل عرضه شده:
-
دستی 5 سرعته (پرشتاب‌تر و محبوب‌تر).
-
اتوماتیک 4 سرعته (نرم و راحت، ولی شتاب کمتر).
-
-
مصرف سوخت: حدود 7.6 لیتر در 100 کیلومتر (ترکیبی).
-
شتاب 0 تا 100: حدود 9.1 ثانیه (دستی) و 10.3 ثانیه (اتوماتیک).
-
سیستم تعلیق: جلو مک‌فرسون، عقب مولتی‌لینک (سواری نسبتاً نرم و هندلینگ خوب).
-
وزن: حدود 1280 کیلوگرم.
-
ابعاد: طول 4525 میلی‌متر، عرض 1725 میلی‌متر، ارتفاع 1415 میلی‌متر.
طراحی و ظاهر
آوانته طراحی ساده و کلاسیک داره که تو دهه 80 حسابی شیک به نظر می‌اومد، ولی حالا یه کم قدیمی به نظر می‌رسه. چراغ‌های جلوی شبه‌چهارضلعی، سپر با نوارهای پلاستیکی پهن و چراغ‌های عقب مثلثی‌شکل با ترکیب رنگ سفید و قرمز، امضای ظاهری این ماشینه. داخل کابین هم ساده‌ست و از پلاستیک باکیفیت (ولی خشک) استفاده شده که هنوزم بعد از سال‌ها دوام خوبی داره. فضای کابین برای 4 سرنشین بزرگسال و یه کودک کافیه و صندوق عقب (حدود 400 لیتر) برای یه سدان کامپکت جاداره.
امکانات و آپشن‌ها
آوانته تو زمان خودش امکانات خیلی خاصی نداشت و این یکی از نقاط ضعفش بود. امکانات پایه شامل:
-
2 کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو).
-
ترمز ABS و EBD.
-
سیستم ضدسرقت ایموبلایزر (تو بعضی مدل‌ها).
-
دوربین دنده عقب (فقط تو مدل‌های اتوماتیک با نمایشگر).
-
فرمان هیدرولیک.
-
شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب.
-
مه‌شکن جلو و عقب.
-
سیستم تهویه دستی. متأسفانه آپشن‌های مدرن‌تر مثل سانروف، کروز کنترل یا تنظیم برقی صندلی‌ها تو این مدل دیده نمی‌شه، که تو مقایسه با رقبایی مثل رنو مگان یه کم کم میاره.
مزایا
-
دوام بالا: آوانته به کم‌استهلاک و قابل‌اعتماد بودن معروفه. مالک‌ها معمولاً از کیفیت ساخت و طول عمر قطعات راضی‌ان.
-
شتاب و کشش خوب: به‌خصوص مدل دنده‌ای که تو رده قیمتی خودش حسابی پرشتاب بود و حتی می‌تونست با ماشین‌های قوی‌تر رقابت کنه.
-
سواری نرم: سیستم تعلیق متعادل باعث می‌شه تو جاده و شهر سواری راحتی داشته باشه.
-
مصرف سوخت معقول: برای یه موتور 2 لیتری، مصرف 7.6 لیتر تو 100 کیلومتر قابل قبوله.
-
هندلینگ مناسب: فرمان‌پذیری و کنترل ماشین تو سرعت‌های بالا و پایین خوبه.
معایب
-
کمبود آپشن: نسبت به رقبا مثل رنو مگان یا حتی ام‌جی 550، امکانات رفاهی کمی داره.
-
دسترسی سخت به قطعات یدکی: چون تولیدش متوقف شده، پیدا کردن قطعات اصلی تو ایران گاهی چالش‌برانگیزه.
-
طراحی قدیمی: ظاهر و کابینش برای سلیقه‌های امروزی یه کم از مد افتاده.
-
ایمنی متوسط: با 3 ستاره ایمنی از Euro-NCAP، در مقابل رقبایی مثل مگان (5 ستاره) ضعیف‌تره.
وضعیت بازار در ایران
آوانته تو ایران بین سال‌های 1384 تا 1391 مونتاژ شد و بیشتر مدل‌های موجود تو بازار کارکرده‌ان (1384-1391). قیمت کارکرده‌ها (تا تاریخ امروز، 23 اردیبهشت 1404) بسته به مدل، کارکرد و وضعیت بدنه بین 680 تا 950 میلیون تومانه. مدل‌های دنده‌ای به خاطر شتاب بهتر و استهلاک کمتر طرفدار بیشتری دارن، ولی مدل‌های اتوماتیک برای رانندگی شهری راحت‌ترن. تو بازار ایران، آوانته با زانتیا، رنو مگان و حتی تویوتا کرولا مقایسه می‌شه، ولی به خاطر قیمت پایین‌تر و دوام بالا هنوز برای کسایی که دنبال یه سدان اقتصادی و خوش‌رکابن جذابه.
تام سرویس و آوانته
اگر تو تهران دنبال سرویس دوره‌ای برای آوانته‌ات هستی، تام سرویس با تکنسین‌های حرفه‌ای، تجهیزات مدرن و استفاده از روغن‌ها و قطعات باکیفیت، می‌تونه خیالت رو برای نگهداری این کره‌ای باوفا راحت کنه. از تعویض روغن موتور و گیربکس تا سرویس ترمز و هیدرولیک، تام سرویس تو شعب مختلف تهران آماده‌ست تا آوانته‌ات رو مثل روز اول نگه داره. کافیه نوبتت رو آنلاین رزرو کنی و از خدمات سریع و مطمئن لذت ببری!
جمع‌بندی
هیوندای آوانته یه سدان اقتصادی، کم‌استهلاک و قدرتمنده که با وجود قدیمی بودن، هنوزم برای کسایی که دنبال ماشین کم‌دردسر با شتاب خوب و هزینه نگهداری معقولن، گزینه جذابی به حساب می‌آد. اگه آپشن‌های مدرن برات اولویت نیست و دنبال یه ماشین بادوام و خوش‌رکاب می‌گردی، آوانته هنوزم می‌تونه راضیت کنه. فقط باید حواست به سرویس‌های دوره‌ای و قطعات یدکی باشه، چون کمیاب شدن قطعات می‌تونه یه کم دردسر درست کنه.